Instrucciones escritas ADR

Las instrucciones escritas ADR son un documento de cuatro páginas que va en la cabina del vehículo y le dice a la tripulación qué hacer si hay un accidente o una emergencia con mercancías peligrosas (ADR 2025, 5.4.3). El modelo es el del ADR y es igual para cualquier carga.

Aquí tienes el PDF oficial en español y en los demás idiomas. Debajo explico qué trae cada página, quién tiene que darlas, en qué idioma y en qué casos no hacen falta.

Instrucciones escritas ADR en PDF

El PDF en español que publica la CEPE (la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa) es el que vale para 2025 y 2026. Lo he comparado palabra por palabra con el modelo del ADR 2025 que publica el BOE (páginas 831 a 834) y es idéntico.

Instrucciones escritas del ADR en PDF

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Fuentes:
Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE): versiones lingüísticas
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible: ADR

¿Qué contienen las instrucciones escritas?

Las cuatro páginas siguen siempre el mismo orden (ADR 2025, 5.4.3.4):

• Página 1: lo que hace la tripulación ante cualquier accidente. Frenar, apagar el motor y desconectar la batería; no fumar ni usar cigarrillos electrónicos; avisar a emergencias; ponerse el chaleco y colocar las señales; no pisar ni tocar lo derramado y ponerse del lado del que sopla el viento.
• Páginas 2 y 3: un cuadro por etiqueta de peligro, con lo que puede pasar con esa materia y qué hacer en cada caso.
• Página 4: las marcas de materia peligrosa para el medio ambiente y de materia transportada en caliente, y el equipamiento que tiene que ir a bordo.

En la primera página hay una línea que conviene tener clara. Los extintores son para fuegos pequeños en neumáticos, frenos y motor; contra un incendio en la zona de carga la tripulación no actúa, se aparta y deja trabajar a los servicios de emergencia.

El equipamiento de la página 4

Toda unidad de transporte lleva un calzo por vehículo, dos señales de advertencia autoportantes y líquido lavaojos. Además, cada miembro de la tripulación lleva chaleco o ropa fluorescente, una linterna, un par de guantes y protección para los ojos.

Según la etiqueta se añade más. Con las etiquetas 2.3 o 6.1, una máscara de evacuación por persona. Con materias sólidas o líquidas de las etiquetas 3, 4.1, 4.3, 8 o 9, una pala, un obturador para la alcantarilla y un recipiente colector. El líquido lavaojos no hace falta con las etiquetas 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 y 2.3.

¿Quién tiene que entregar las instrucciones escritas?

El transportista, antes de la salida. Tiene que asegurarse de que cada miembro de la tripulación las entiende y sabe aplicarlas (ADR 2025, 5.4.3.2).

Van en la cabina, al alcance de la mano (5.4.3.1). Antes de salir, la tripulación tiene que mirar qué mercancías lleva y repasar lo que dicen las instrucciones para esas materias (5.4.3.3).

A bordo va también el documento de transporte, que es otro papel distinto.

¿En qué idioma tienen que ir?

En un idioma que cada miembro de la tripulación pueda leer y entender (5.4.3.2). Da igual por qué país circule el camión: si el conductor solo lee rumano, las lleva en rumano.

Si van dos conductores que leen idiomas distintos, hace falta que cada uno tenga una versión que entienda. La CEPE publica las traducciones oficiales que le envían los países del ADR (5.4.3.5).

¿Hay que llevar las cuatro páginas aunque solo lleve una clase?

Sí. El modelo tiene que coincidir con el del ADR en forma y en contenido (5.4.3.4), así que no se quitan las filas de las clases que no se llevan ese día ni se hace una versión «resumida» por cliente.

¿Cuándo no hacen falta las instrucciones escritas?

• Con la exención por cantidad del 1.1.3.6: si la carga no supera los límites por unidad de transporte, la sección 5.4.3 no se aplica (ADR 2025, 1.1.3.6.2).
• Con cantidades limitadas: el 5.4.3 no está entre las disposiciones que siguen aplicándose (ADR 2025, 3.4.1).

Mi consejo es llevarlas igualmente en cualquier vehículo que cargue mercancías peligrosas. Son cuatro hojas y, si un día la carga pasa del límite, ya están en la cabina.

Multas por no llevar las instrucciones escritas

Las dos infracciones son graves y se multan con 801 € al transportista, según el baremo sancionador del Ministerio de Transportes:

• GA02.01: no llevar a bordo las instrucciones escritas, o llevarlas ilegibles.
• GA02.02: no llevarlas al alcance de la mano, que no estén en el idioma correcto o que no se correspondan con el modelo del ADR en forma y contenido.

En el transporte público, además, cuentan para la pérdida de honorabilidad de la empresa.

En el curso de consejero de seguridad ADR online repasamos las cuatro páginas una a una, con el equipamiento que exige cada clase, porque es materia del examen.

Fuentes oficiales

Fuentes:
BOE: texto del ADR 2025 (1.1.3.6, 3.4.1 y 5.4.3)
CEPE: versiones lingüísticas de las instrucciones escritas
Ministerio de Transportes: baremo sancionador 7.4